Kerjasama China-Ukraine telah menambahkan bab baru: Projek Semi-Trailer telah dilaksanakan
Uzlogistics, Kumpulan Logistik Negeri Uzbekistan, dan Shandong Tengyun Professional Automobile Manufacturing Co., Ltd dari China baru -baru ini menandatangani perjanjian perolehan strategik di Liangshan, wilayah Shandong, menandakan tahap baru dalam kerjasama antara kedua -dua negara dalam bidang peralatan logistik.
Dilancarkan Teknologi: Produk tersuai disesuaikan dengan pasaran Asia Tengah
Shandong Tengyun telah menyesuaikan tiga jenis trailers untuk pasaran Uzbekistan:
1. Rendah Flatbed Semi-Trailer: Ia mengamalkan reka bentuk ringan (berat badan 6.2 tan), dilengkapi dengan tayar vakum 12R22.5, boleh membawa 38 tan kargo besar, dan sesuai untuk keadaan jalan yang kompleks di Asia Tengah.
2. Pagar Pintar Pagar Semi-Trailer: Dilengkapi dengan Internet of Things Sistem Pemantauan, ia menyokong pengesanan masa nyata barang dan suhu dan kawalan kelembapan, memenuhi tuntutan pengangkutan rantaian sejuk.
3. Modular Container Semi-trailer: Serasi dengan bekas standard kaki 20/40-, ia boleh dihubungkan dengan lancar dengan China-Europe Railway Express melalui port Khorgos.
Dalam tahun -tahun kebelakangan ini, Uzbekistan telah mempercepatkan pemodenan logistiknya. Dasar baru 2025 secara eksplisit menyokong penerapan kenderaan tenaga baru dan teknologi logistik pintar. Di antara separuh treler yang dibeli kali ini, 30% akan mengadopsi casis elektrik, yang selaras dengan strategi "logistik hijau" di sebelah Ukraine. Di samping itu, selepas Uzbekistan menyertai Perjanjian Perdagangan Tanpa Kertas Asia Pasifik Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu ", Shandong Tengyun secara serentak membangunkan sistem pengurusan jalanan elektronik, yang dapat merealisasikan digitalisasi dokumen pengangkutan rentas sempadan.
Pengaruh industri dan kepentingan strategik
Import auto Uzbekistan mencapai unit 69, {1}} pada tahun 2024, dengan 81% daripadanya datang dari China. Kerjasama ini bukan sahaja menyatukan kedudukan utama China di pasaran kenderaan komersial Uzbekistan, tetapi juga membantu Uzbekistan membina rantaian perindustrian automotifnya sendiri melalui pemindahan teknologi. Pengurus Besar Shandong Tengyun menyatakan: "Kami menawarkan jaminan kualiti dan perkhidmatan respons jam 24- untuk membuat model kerjasama antara 'peralatan Cina + perkhidmatan Asia Tengah'." "
Pengoptimuman Saluran Logistik: Semi-trailers Shandong Tengyun akan diangkut melalui China-Europe Railway Express (Jinan-Tashkent) dan Jalan China-Kyrgyzstan-Uzbekistan, mengurangkan masa satu arah hingga 15 hari. Kerajaan Uzbekistan merancang untuk melancarkan laluan alternatif seperti Turkmenistan - Iran - Turki - Kesatuan Eropah untuk meningkatkan kecekapan logistik.
Peningkatan Standard Teknikal: Sistem pintar yang dilengkapi dengan kenderaan bersesuaian dengan "platform logistik digital" Uzbekistan, yang membolehkan perkongsian masa nyata data pengangkutan. Pada masa akan datang, kedua -dua pihak merancang untuk bekerjasama dalam bidang teknologi memandu autonomi.