Soalan Lazim
S: Berapa lama kitaran pengeluaran?
J: Treler separuh-pagar/katil rata: 12-15 hari (7-10 hari untuk pengeluaran+beratur/mengecat/menyahpepijat)
Jenis kotak/jeriji gudang/separa{0}}tirai sisi treler: 15-25 hari (berbilang proses untuk panel kotak, pengedap dan dalaman)
Treler separuh-tablet rendah (biasa): 20 hari
Treler separuh -lambakan sendiri/backflip/balik sisi: 20-25 hari (dengan struktur hidraulik dan angkat yang kompleks)
Jenis tangki (tangki minyak/tangki serbuk) separa-treler: 25-30 hari (kimpalan badan tangki, pengesanan kecacatan, anti-karat)
Besar/berbilang paksi/tarik-keluar plat rata rendah: 30-45 hari (struktur berat, berbilang jambatan, rasuk tersuai)
Penyesuaian eksport (termasuk pensijilan): 30-60 hari (pengesahan lukisan, pemeriksaan, pengumuman luar negara)
S: Kualiti dan Konfigurasi Produk?
A: Bahan rasuk utama: Q345/Q460/tinggi-keluli kekuatan
Boleh disesuaikan: saiz, batang, tarik-keluar, hidraulik, kapasiti beban
Jenama gandar kereta, brek, suspensi dan tayar boleh dipilih mengikut keperluan pelanggan
S: Berapa lama tempoh jaminan meliputi?
A: 1 tahun/2 tahun (tidak termasuk bahagian yang terdedah)
1 tahun (12 bulan): Paling biasa dan kerap digunakan (keluar treler jenis rata/pagar/kotak separa-biasa)
2 tahun (24 bulan): Konfigurasi akhir tinggi,-kerjasama jangka panjang, pelanggan utama, gandar jenama yang biasa digunakan (seperti BPW)
S: Apakah 'bahagian terdedah'?
A: Tayar, Bolt Roda
Pad brek/kasut, cakera brek
Pelbagai komponen getah (gasket, penyerap hentak, paip udara, paip air, tali pinggang)
Mentol, fius
Tiga penapis (Penapis Udara/Minyak/Bahan api)
Bateri
Bilah pengelap, kaca, pelbagai jenis minyak (minyak enjin, minyak hidraulik, gris pelincir)
S: Adakah keselamatan pembungkusan dan pengangkutan adalah standard?
J: Treler kami menjalani rawatan pencegahan karat sepenuhnya sebelum dieksport, dan komponen boleh tanggal dibungkus dan dilabel secara individu; Mengguna pakai pengikatan patuh standard kebangsaan, setiap unit dilengkapi dengan Lebih daripada atau sama dengan 4 set mata pengikat, pad roda dengan baji kayu dan brek letak kereta, dan dimatikan sepenuhnya dan kalis bocor untuk memastikan kehilangan sifar semasa pengangkutan laut.
S: Adakah anda mempunyai-stesen selepas jualan di luar negara?
J: Kami telah menubuhkan-stesen perkhidmatan selepas jualan profesional di Tanzania, Guinea, Mali dan Côte d'Ivoire untuk menyediakan sokongan tempatan dan bekalan alat ganti yang tepat pada masanya untuk pelanggan kami.